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路面抛丸机产品介绍 |
摘 要:路桥表面的抛丸整形处理是国内道路交通行业近几年开云体彩的一种先进的表面处理施工工艺,该工艺技术的实施需要专用养护设备———路面抛丸整形机完成。从路面抛丸整形机的基本工作原理出发,介绍路面抛丸整形机的结构组成、基本特性、关键技术,以及抛丸整形处理工艺的应用范围、基本施工要求等。工程实例证明抛丸整形处理设备及工艺可以达到令人满意的应用效果,建议将路桥表面抛丸整形处理工艺技术在国内推广应用。
路面抛丸机的特点:
1、操作和准备工作简单,随时清理,随时撤离。
2、采用了变频调速、PLC控制、相序保护、文本显示等多项先进的电器调控技术,确保各项功能的准确实现。
3、可以根据路面的不同状况来设定清理速度、钢丸供给量、脉冲反吹时间周期、除尘滤筒的清灰间隔时间等,通过参数组合的调整、达到理想的清理效果。
4、工作幅面较宽、效率高。
5、整个施工过程无尘、无污染,有利于环保和施工人员的身体健康。
6、施工中基本上不损伤路面结构。
7、脉冲自动反吹除尘,可以实现连续工作。
8、钢丸在设备内部自动循环,消耗很低。
9、整机结构合理,拆卸快捷,维修及更换易损件方便。
1、国内路面抛丸整形处理设备的发展现状:目前,国内所用的抛丸整形处理设备,相当一部分市场份额被国外品牌占领,国内的生产厂家前几年很少,大约只有三四家进行研制。国外的路面抛丸整形设备的价位高许多中小型施工单位根本无法承受,制约了路桥表面抛丸整形处理工艺在我国应用和推广的进程。因此,研发制造价位适中,性能优良,具有自主知识产权和品牌的抛丸整形设备是非常必要的。近两年,国内陆续有一部分工程机械设备生产厂家开始涉足路面抛丸整形设备的生产,据笔者不完全统计,大约有十家左右,产品形式主要以水平自行式为主,抛丸头(轮)的数量有单头和双头两种形式,抛丸整形处理作业的幅宽约为 200~800 mm。2、路面抛丸整形设备的基本工作原理及基本结构:2.1、路面抛丸整形处理的概念:路面抛丸整形处理是指在路面抛丸整形设备内通过机械的方法把坚硬的丸料(钢丸或钢砂)以很高的速度和一定的角度抛射到路体上,让丸料猛烈地冲击路体工作表面,使得路体工作表面的微观形状得到整理、新生,从而得到全新的干净、均匀、整洁、100%清理、不破坏路面原有结构,且达到一定表面粗糙度要求的全新的路体工作表面,这一路体表面整形处理工艺称为路面抛丸整形处理。路面抛丸整形处理设备称路面抛丸整形机(也有称路面抛丸机)。 但需要指出并注意的是,本文所讨论的路面抛丸整形设备和以前铸造行业用于铸件表面清理的抛丸机在作业原理方面有着本质区别:路面抛丸整形机的工作是在抛丸设备移动而被处理对象(路面)不动的情形下完成的;铸造行业所用的抛丸机的作业过程则是抛丸设备不动,而通过被处理对象(铸件)的移动或转动完成的。 2.2、路面抛丸整形处理设备的基本工作原理: 路面抛丸整形处理设备的工作原理图如图 1所示,通过机械的方法利用离心力把金属丸料以高速和一定的角度抛射到需要处理的路体工作表面上,让金属丸料高速、猛烈地冲击路体工作表面,使工作表面上的杂质、附着物以及其他需要清理的物质达到被剥离状态;打击过路体表面的金属丸料受到经过特制除尘器产生的负压和本身受到撞击产生的反弹力的作用,与灰尘、杂质等一起在强烈的空气气流的裹携下,一起回到抛丸整形处理设备自身的分离系统;分离系统将灰尘、杂质和可以回收继续使用的金属丸料自动分离并分别回收,较大的杂质被隔离在杂物过滤筛屉内;可以回收继续使用的金属丸料在设备内部继续循环使用,灰尘、杂质等则被抽入除尘器中。 钢丸可以循环使用,消耗很低。特制除尘器采用高效过滤器,可有效地防止灰尘进入空气中,灰尘和污物沉积在下部的储存箱中,可以很方便地定期清理[1]。因此整个施工过程基本无尘、无污染,有利于环境保护和操作人员的身体健康 抛丸整形处理过后的路体表面在微观上形成了均匀的密密麻麻的凹坑,凹坑波峰波谷形成的表面面积,较之原有表面的表面积增加了数倍,表面粗糙度的增加,不仅可以大幅度增加沥青或涂料的黏结力,而且可以使路面的抗滑能力实现有效恢复,保证道路的行车安全。 ![]() 图1 路面抛丸整形机的基本工作原理图 3、HST270型路面抛丸整形机:HST270型路面抛丸整形机(见题图)是开云体彩在总结国外先进技术的基础上,根据流体动力学原理自主研制成功的一种结构合理,性能优越,操作方便,适合我国国情的新型公路养护机械产品,其设备整机及主要核心部件等都具有自主知识产权。3.1、主要技术参数及指标:
3.2、基本结构组成: HST270型路面抛丸整形机为自行式抛丸机,整机主要由工作主机、除尘器、钢丸收集器、输风管及游龙架等组成,见图 2 ![]() 3.2.1、工作主机: 工作主机如图 3 所示,主要由操作把架、行走驱动装置、电气控制箱、转向装置、料门调节装置、弧形风道、钢丸循环箱、吸盘组件、杂物过滤筛屉、抛头组件、抛丸电机及皮带传动装置等部分组成。工作主机是该设备的工作主体,其关键部件为抛头组件,抛头组件中核心零件定向套。 3.2.2、除尘器: 除尘器如图 4 所示,主要由除尘筒、储灰斗仓、机架、除尘滤芯、反吹装置、空气压缩机、特制抽风机及电气控制系统等部分组成。除尘器是抽风、除尘、排污的工作部分,由工作主机通过输风管输送来的裹挟着灰尘、杂质的空气气流进入除尘筒后,经除尘滤芯分离,分离后的洁净空气气流排到大气中,杂质和灰尘则沉降、流落在储灰斗仓中,根据施工情况定期排放并收集起来,避免造成二次污染。 特制抽风机是除尘器的核心,其性能直接影响着整台设备的工作可靠性,不仅要满足大风量、高风压的要求,鉴于整个除尘器工作的环境和特性所限,还必须具有体积微小的特点 除尘器的另一特点就是要能够再生利用。除尘滤芯在极其恶劣的环境中工作,新的滤芯在短短的几分钟之内就会完全失去过滤功能。为保证除尘器能连续不间断地工作,在除尘器开云体彩置了反吹装置、空气压缩机和电气控制系统,可实现对除尘滤芯的定期反吹,振落滤芯外部的灰尘,使其获得再生以实现连续工作的目的。 3.2.3、钢丸收集器: 钢丸收集器主要用于收集路面抛丸整形机在施工过程中遗落在路桥表面上的零星钢丸. 3.3、关键技术: 在设计制造 HST270型路面抛丸整形机的过程中,所涉及的关键技术有如下几个方面: (1)根据流体动力学的原理设计整体布局及工作过程,设计钢丸、灰尘和杂质所流经的各个截面的大小,合理匹配气流流量、流速、压力与钢丸质量的关系,保证按照工作状态的要求分别实现钢丸等固相物质在流道中运动和沉降的要求。 (2)研究钢丸流量、质量与被处理路桥表面粗糙度要求的匹配关系。 (3)设备的行走速度与被处理路桥表面粗糙度要求的对应关系。 (4)研究丸料的大小、抛射速度和处理表面的粗糙度要求的关系。 (5)钢丸的回收循环利用以及钢丸的运动轨迹(在整个清理宽度范围内的分布均匀性控制)的分析,钢丸分布的均匀性与抛丸口的定向套有直接的关系。 (6)与除尘器配套的反吹控制系统以及实现功能要求的大风量、高风压、小体积抽风机的设计研究。 (7)除尘器中除尘滤芯的再生设计和反吹风压的压力、反吹周期对除尘器中的抽风机产生的正向风压的影响分析研究。 (8)核心部件———抛头组件及钢丸循环工作腔的结构设计,以及这些结构部件所用材料的工艺(耐磨性)处理的研究。 3.4、HST270型路面抛丸整形机的性能特点: (1)操作和准备工作简单,随时清理随时撤离。 (2)采用了变频调速、PLC 控制、相序保护、文本显示等多项先进的电子调控技术,确保各项功能的准确实现。 (3)可以根据路面的不同状况来设定清理速度、钢丸进给量、脉冲反吹时间周期、除尘滤筒的清灰间隔时间等,通过参数组合的调整,达到理想的清理效果。 (4)散落在路面上的零星钢丸可以由随机配置的钢丸收集器收集后重新利用,既最大限度节省成本,又保证后序施工的施工质量。 (5)应用范围广,除用于路桥表面的清理和预处理外,还可以用于钢板等材料表面的清理,且冬季施工不受影响。 (6)对路桥表面进行抛丸整形处理施工过程中绝对不会对路面结构造成任何损伤。 (7)脉冲自动反吹清理除尘滤芯,使除尘滤芯的除尘机能持续不断地达到再生(或恢复),保证了设备施工的连续性,既方便操作,又可以大幅度地提高工效。 (8)钢丸在设备内部自动循环使用,直至磨损到碎粉粒状态随路面灰尘排走为止,消耗很低。 (9)抛头组件中的抛丸轮、抛丸口定向套、钢丸抛射工作腔体结构独特,材料具有良好的塑性、冲击韧性,耐磨性好,并且耐磨层在使用过程中会不断得到再生。 (10)施工过程无尘、无污染,有利于环保和施工人员的身体健康。 |